12月29日上午，廬銅鐵路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在廬江縣龍橋火車站召開(kāi)。集團(tuán)公司副總經(jīng)理黃勇，資產(chǎn)管理部相關(guān)人員受邀參加開(kāi)通儀式。
廬銅鐵路位于我省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣，與合福鐵路共橋跨過(guò)長(zhǎng)江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi)，在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。廬銅鐵路線路全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全線共設(shè)柯坦、張旗桿、廬江南、龍橋、洪巷、襄安、無(wú)為南、上周村、鐘鳴9個(gè)車站，其中，龍橋站、無(wú)為南站辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 據(jù)了解，廬銅鐵路是國(guó)家鐵路投融資體制改革以來(lái)我省第一個(gè)控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，是探索安徽鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的重要載體。項(xiàng)目總投資53.46億元，除中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司承擔(dān)10%資本金外，省投資集團(tuán)承擔(dān)50%，剩余40%由合肥、蕪湖、銅陵三市按照境內(nèi)里程比例分?jǐn)?，市交投集團(tuán)代表銅陵市政府參股6.09%，投資14417萬(wàn)元。
廬銅鐵路作為華東區(qū)域鐵路“第三通道”，將構(gòu)成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道，促進(jìn)“兩淮”億噸級(jí)煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)、廬南等大型礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和沿江工業(yè)帶的發(fā)展。同時(shí)，廬銅鐵路也是皖北、省會(huì)合肥等地通江達(dá)海的港口連接線，將有效支撐沿江、沿海貨物北上運(yùn)輸，加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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